Bei der HTL Zero Emission Challenge besteht für Teams aus Schulen die Möglichkeit in drei unterschiedlichen Klassen anzutreten.
Bei allen Fahrzeugen ist die maximale Geschwindigkeit der Karts auf 40 km/h zu begrenzen. Bei der technischen Abnahme wird diese Fahrzeugeigenschaft am Rollenprüfstand überprüft.
Überschreitet ein Fahrzeug die maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h, so werden je Vorfall für jeweils 1 km/h Überschreitung 10 Strafpunkte vergeben.
Ab einer gemessenen Geschwindigkeit von 45 km/h erfolgt eine sofortige Disqualifikation.
Abgrenzung der Klassen Close to Series, Advanced und Professional
Um an der Professional Class teilnehmen zu können bestehen die folgende Möglichkeiten:
* maschinenbauliche Kriterien wie in Tabelle angeführt und / oder
* mindestens drei Punkte aus den ET Kriterien
| Close to Series | Advanced | Professional | |
| Rahmen | Serienrahmen ist vorgeschrieben. Keine Modifikationen erlaubt. | Es ist die Verwendung eines Rahmens eines Serienfahr- zeuges erlaubt. Die Konstruktion und Fertigung eines Rahmens durch das Team ist erlaubt. Bei Konstruktion und Fertigung eines eigenen Rahmens, sind die Vorschriften der Professional Class anzuwenden. | Die Konstruktion, Berechnung / Simulation und Fertigung eines Rahmens ist erforderlich. Die Erstellung einer CAD Datei ausgehend von einem bestehenden Rahmen stellt keine Konstruktion im Sinne des Bewerbes dar. |
| Überrollbügel / Gurte | Überrollbügel verboten / Gurte nicht erforderlich | Ein Überrollbügel ist erlaubt. Bei Konstruktion und Fertigung eines eigenen Überrollbügels, sind Vorschriften der Professional Class anzuwenden. | Ein Überrollbügel und Gurte sind vorgeschrieben. |
| Stoßfänger | Stoßfänger des Serienkart erforderlich. | Stoßfänger des Serienkart oder ein Crash Element nach der Professional Regelment erforderlich. | Crash Element nach Regelment (max. 40 g, durchschnittlich max. 20 g und 7350 J bei Stoß mit 7m/s erforderlich) |
| Verbindung Räder / Rahmen | Keine Dämpfungselemente erlaubt | Stoßaufnehmende Elemente sind erlaubt, nicht vorgeschrieben. | Stoßaufnehmende Elemente sind erlaubt, nicht vorgeschrieben. |
| Lenkung | Lenkung des Serienfahrzeugs | Die Konstruktion, Berechnung und Fertigung des Lenksystems ist erlaubt, aber nicht vorgeschrieben. | Die Konstruktion, Berechnung und Fertigung des Lenksystems ist erforderlich. |
ET – Antriebsstrang
Bei drei Punkten aus dem Bereich Elektrotechnik – Antriebsstrang kann auch ein Serienfahrzeug / Fahrzeug mit Serienrahmen an der Professional Class teilnehmen.
Konstruktion und Fertigung eines Motors: 2 Punkte
Konstruktion und Fertigung eines Motorreglers: 1 Punkt
Parametriesierung eines Batteriemanagementsystems: 1 Punkt
Konstruktion und Fertigung eines Kühlkreislaufs für Motor und / oder Regler: 1 Punkt
Programmierung und Implementierung eines HMI für das Kart: 1 Punkt
ALLE maschinenbaulichen Merkmale sind für die Teilnahme an der Professional Class zwingend einzuhalten. Das Reglement der Professional Class muss zwingend eingehalten werden.
HTL Zero Emission Challenge 